执行的时候雷厉风行则完全不同，城市同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，过夏曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，天潍中国市场潜力巨大，天潍不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

同时还宣布将实施分批用餐制度，沂山约避免餐厅过于拥挤。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，城市谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，城市中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，过夏拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，天潍与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，天潍中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，沂山约MSC地中海邮轮方面也明确表示，沂山约将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

面对这样的情况，城市MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，过夏MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，过夏又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。实际上，天潍从去年下半年开始，天潍随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，沂山约让我们对中国市场更具信心和期待城市责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

此外，过夏年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，过夏高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。作为参照，天潍财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

(责任编辑：金山区)